喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，其工作状况的好坏，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。柴油机运行它们，一旦高压油泵故障，很难判断和直观的，为了使一些适合初学者的技术基础以及谁可以改善块倍，达到快速，准确，有效的排除失败的。
　　
　　（1）听音法
　　
　　柴油发动机，空转可在“听皮疹装置”（不与病人医生，但一个大螺丝）触及注射器，倾听他们的呼声改变分歧。如果一个大锣鼓声，说明机油或燃油过多注射过早，没有敲门的声音，但只有“好好”，不仅是健全的行，显示的石油量太小或注射的时间太晚。
　　
　　（2）削减石油法
　　
　　柴油发动机的正常工作温度空转，然后切断了一个又一个各缸高压管道的沥青，使油喷到外面。当圆柱体的削减，但，在发动机转速和声音应该是显而易见的变化，在变化的情况下汽缸正常情况下体现在非政府组织工作效能。这种方法也可以用来确定柴油黑烟故障，切断圆柱体的烟雾消失时，输油管线，表明该缸喷油器雾化不良或停留。
　　
　　（3）脉动法
　　
　　在操作柴油发动机，手按缸高压油管的感觉高压油管，捏时的情况的脉搏，如果大表明脉冲缸供油量过大，而是说明该缸供油量太小。
　　
　　（4）温度的方法
　　
　　柴油机启动后，第一次运行10分钟空闲，然后手摸各缸排气管的温度，如果每一个比其他高缸缸排气管的温度显示，油箱可能太大，如果比其它气瓶温度较低，表明气缸运作良好，石油供应可能太小。
　　
　　（5）查看颜色的方法
　　
　　对于一个正常的柴油发动机废气排放能够颜色应该是浅灰色，深灰色的工作时负荷增加。如果当时的发动机排气烟，白色烟雾或蓝色烟雾，它表明发动机燃油系统有不同的错误。如果是黑烟混合物中说明还没有完全柴油燃烧（因阻止空气过滤器，燃料太晚等，没有说明）;如果风险是在白色烟雾或柴油发动机冷有水，或说明根本没有燃烧的混合气体，如果连续蓝烟，说明进入气缸燃烧石油的油。
　　
　　当柴油机喷油泵综合故障时，就像是病人去问诊，中医常用的的“望、闻、问、切”一样，只要按照以上的五步去检查，一定能迅速的解决好问题。
　　
　　责任编辑：叶子