1.看图装配主轴承外圈
　　
　　装配主轴承外圈的步骤如下:
　　
　　①初装传动盖板。
　　
　　②将机体直立，飞轮端朝上，下面垫好足够高的垫木，并使机体垂直，不得倾斜。③先装配一个轴承外圈锁簧，如图9-32所示，再将轴承外圈放入轴承座孔内。用专用压板和金属棒将轴承外圈打人，此后再装配一个锁簧。按上述方法将所有主轴承外圈装人机体座孔中。
　　
　　

　　
　　2.看图装配曲轴装配曲轴的步骤如下:
　　
　　①清洗曲轴和各道主轴承并吹干。
　　
　　②把吊装工具的专用吊环通过两只螺钉固定在曲轴后法兰上，如图9-20所示。再用吊装工具将曲轴缓缓吊起来，并保证曲轴中心与机体轴承孔同轴，在滚柱轴承上涂上清洁润滑油，缓慢地将曲轴放入机体轴承孔内。为了顺利的装配曲轴，就要在主轴承和外圈选配时作精心安排。即第一道轴承外圈的内径应最大，其后每道依次减小;对应的主轴承外径也应是第一道最大，其后每道依次减小。这样装配不致于因中间某道轴承间隙过小，而给曲轴的装配带来不便。还应注意:在装配过程中要避免连杆轴颈与主轴承外圈碰撞，以免碰坏轴颈。
　　
　　③曲轴装人机体后，在飞轮端转动曲轴，应灵活自如。若有卡阻现象时，应迅速排除。

　　3.飞轮罩壳和飞轮的装配
　　
　　装配飞轮罩壳和飞轮的步骤如下:
　　
　　①拧紧主油道堵头螺塞，清洗机体与飞轮壳接合面，在密封垫两侧涂上薄薄一层密封胶或油脂，然后装上飞轮罩壳。在拧紧飞轮壳固定螺栓时，要交叉进行，拧紧力矩为235~255N·m。
　　
　　②用塞尺检查飞轮罩壳孔与曲轴法兰的径向间隙，一般应为O.4~0.6mm，四周间隙要力求均匀，间隙最小处应不小于0.2mm。
　　
　　③将机体放平，把飞轮与曲轴法兰接合面处清洁干净井检查定位销是否完好。然后，吊起飞轮，将飞轮上的定位销孔与曲轴上的定位销孔对准，用两根长螺栓对称穿过飞轮固定螺栓孔与曲轴法兰连接后，放下飞轮，并用于将飞轮推靠法兰。装好后拆下两根长螺栓，放上保险片，拧上飞轮固定螺栓。拧紧螺栓时要均匀对称并分2~3次上紧，螺栓的拧紧力矩应为235~255N•m。用百分表检查飞轮端面跳动量，要求不超过O.lOmm，合格后锁好保险片。 　　
　　4.看图装配传动机构盖板和推力板

　　(1)推力板的装配方法
　　
　　推力板的装配方法如下:
　　
　　①装配前、后推力轴承。有油槽的一面朝外，较厚的一片为后端推力轴承，如图9-33所示。
　　
　　②将推力板装配到的曲轴前轴上，装配时，内孔有较大倒角的一面应靠在前推力轴承面，如图9-34所示。

　

图9-33前、后推力轴承的装配方向
(a)前推力轴承的安装方向(b)后推力轴承的安装方向

　　(2)曲轴推力间隙的测量方法
　　
　　将曲轴正时齿轮安装上，将螺母拧紧。往前用力推动曲轴，用塞尺测量间隙，如图9-35所示。推力板与前推力轴承的间隙一般在O.130~0.370mm之间。
　

图9-34　推力板的装配方向

图9-35　曲轴推力板与前推力轴承间隙的测量

　　5.看图装配凸轮轴
　　
　　(1)凸轮轴的装配方法凸轮轴的装配方法如下:
　　
　　①将凸轮轴清洗干净，并在各轴颈上擦上润滑油，两手端平装入凸轮轴轴承中，如图9-36所示。
　　
　　②放好隔圈(有油槽的一面朝向凸轮轴推力面)和推力轴承(其油孔必须对准机体上的油孔，推力轴承内端面上的两只圆柱形销钉应插入隔圈孔内)，然后按规定的力矩拧紧推力轴承上的3只固定螺钉。
　　
　　③将凸轮轴按技术要求装配完毕后，用手转动凸轮轴，应无卡滞现象，否则，应重新装配。

图9-36凸轮轴的装配

　　(2)凸轮轴轴向间隙的测量方法
　　
　　测量凸轮轴轴向间隙时，应往前撬动凸轮轴，再测量齿轮内端面与推力轴承前端面之间的轴向间隙，其数值应在O.195~0.645mm范围内。若测量的数值不符合技术要求时，应调整隔圈的厚度，直到符合要求为止。

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