这5家新动力车企想骗补10亿元 面对3.74亿元罚单

      

为了增进中国新动力汽车的成长，从2009年起头，中心财务对新动力汽车推行使用予以津贴，停止2015年末中心财务累计放置津贴资金334.35亿元。在政策的鼎力搀扶下，停止2015年末，我国新动力汽车累计出产49.7万辆，发卖约44万辆。成为环球最大的新动力汽车出产和消耗国。

可与此同时，一些企业却打起了歪主见。9月8日，财务部官网公布《关于处所预决算地下和新动力汽车推行使用津贴资金专项查抄的传递》(以下简称《传递》)，对新动力骗补行动初次“亮剑”。此次，财务部共暴光了五家欺骗国度补助的公司，其算计骗补金额跨越10亿元。此中，着名品牌金龙、奇瑞鲜明在列。按照《传递》内容，对五家骗补公司，除追回已发补助等奖励办法外，财务部还开出了3.74亿元的罚单。

值得一提的是，上述五家骗补企业均为客车出产企业。对此，有阐发指出，新动力客车技能门坎较低，在取得当局补助后有较大利润空间，以是骗补行动比力多；而新动力乘用车后期需求投入少量研发资金，本钱很高。

客车业成骗补重灾区

按照《传递》，财务部于2016年头构造力气，对90家首要的新动力汽车出产企业停止了专项查抄，共触及2013~ 2015年已取得和已申报中心财务津贴资金的新动力汽车40.1万辆，抽查13.3万辆已发卖的新动力汽车的运营状况。在查抄中财务部发明，一些企业违背相干法令律例涉嫌欺骗财务补助，部门车辆未发卖给消耗者就提早申报补助，很多车辆支付补助后闲置。

此次，财务部共暴光了五家存在骗补行动的新动力汽车企业：姑苏吉姆西客车制造无限公司（以下简称姑苏吉姆西）、金龙结合汽车产业(姑苏)无限公司（以下简称姑苏金龙）、深圳市五洲龙汽车无限公司（以下简称深圳五洲龙）、奇瑞万达贵州客车股分无限公司（以下简称奇瑞万达贵州客车）及河南少林客车股分（以下简称少林客车）无限公司。上述五家车企骗补金额合计10.1021亿元。

此中，歹意骗补情节最严峻的是姑苏吉姆西。该公司首要经过假造子虚资料推销、车辆出产发卖等原始凭据和记实，上传子虚及格证，违规打点灵活车行驶证的体例，虚拟新动力汽车出产发卖营业，子虚申报2015年发卖发电机新动力汽车1131辆，触及中心财务津贴资金26156万元。

其他四家公司，则首要是经过子虚申报昔时发卖新动力汽车数目来欺骗财务补助资金等。此中，姑苏金龙骗补金额高达5.1921亿元，居五家企业之首；深圳五洲龙骗补金额为0.5574亿元；奇瑞万达贵州客车骗补0.981亿元；少林客车骗补0.756亿元。

值得一提的是，财务部此次发布的骗补企业全数为客车企业。

对此，国度863打算节能与新动力汽车严重项目监理征询专家组组长王秉刚对记者暗示，“与新动力乘用车比拟，新动力客车因为后期技能投入少，补助今后利润大幅进步，是以在好处的驱动下，车企不吝逼上梁山，停止骗补。而新动力乘用车后期的技能开辟就需求投入少量资金，本钱很高。今朝来看，新动力乘用车的利润很薄，真正赢利的企业很少。”

另外，王秉刚还夸大，消耗补助的政策初志是培养低级市场，理论证实这类方式是卓有成效的，而骗补行动说究竟仍是企业办理层能干的表示。

123下一页检查全文

上一篇：一汽轿车上半年亏8.26亿元 一汽马自告竣负担

下一篇：国电南瑞美满完成G20峰会现场保电任务