柴油发电机怎样压缩空气启动？

对于中小型的发电机，由于它们的启动阻力小，采用人力或电动启动方法都能顺利启动起来，但是，对大功率的大型柴油发电机，因启动阻力大，若采用发动机已难启动了，因此，缸径D≥150mm的大型柴油发动机通常采用压缩空气启动。其基本原理是利用预先充气的高压空气瓶的高压空气，按气缸的工作顺序送进每个气缸，以高压气压推动活塞下行使曲轴旋转，从而启动柴油发电机，这是采用空气分配器的压缩空气启动的方法。此外另一种是以压缩空气驱动气动马达，再由气动马达带动柴油发电机启动。

 

压缩空气启动过程

 

柴油发电机启动时，打开空气瓶上的启动开关，空气瓶中的压缩空气，经启动控制阀到空气分配器引入到柴油机气缸。为了容易启动和节省压缩空气，启动前先用人力转动曲轴，使任一气缸的活塞处在上止点10 °~15 °的位置（飞轮的轮缘上有标记），然后再打开控制阀门。使压缩空气进到分配器相对应的各个气缸。推动活塞下行，从而进入启动过程，拉开油门1/2~1/3。当听到气缸内有爆发声音时，迅速关闭启动开关和空气瓶的启动阀，柴油机进入低速运转。此时需要向空气瓶充气以备下次启动使用，打开第一缸喷油器回油螺栓和空气瓶上的充气阀，再打开第一缸头上路的气阀杆充气。当空气瓶上的压力表到（2450~2490）KPa时，关闭所有充气管路的阀门和开关，再将喷油器回油螺栓旋紧使第一油缸进入运转。如图为空气分离器启动压缩空气系统示意图：

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