京沈高铁估计2019年守旧 北京到沈阳只需2.5小时

      

17日上午，全长377千米的京沈高铁辽宁段正式铺轨，标记着京沈高铁扶植进入最初攻坚阶段。

京沈高铁是我国《中持久铁路网计划》“四纵四横”高铁网中北京-沈阳-哈尔滨高铁通道的主要构成部门，经过京沈高铁，全部西南铁路网将与天下高铁网互联互通，构成西南地域通往天下各地的高效、便利的疾速客运收集。

京沈高铁全长698千米，设想时速350千米，全线分为辽宁、京冀volvo发电机两段扶植，估计2019年将全线通车，届时北京至沈阳运转时候将延长至2.5小时摆布，北京至哈尔滨4小时达到。

京沈高铁起于北京铁路关键星火站，经北京市顺义区、怀柔区、密云县，河北承德市，辽宁向阳、阜新、锦州等市后接入沈阳铁路关键沈阳站，全线设20座车站，定时速350千米尺度设想扶植，扶植工期5年。

沈阳铁路局打算到处长赵志刚引见：“从西南路网看，西南路网有哈齐、哈佳、哈牡、长白、长吉珲、沈丹、丹大、哈大。这八条客运专线经过沈阳关键和京沈相接，并经过京沈客运专线，使西南高铁融入天下高速铁路网。”

经过在建和计划扶植的通辽至京沈、赤峰至京沈、盘锦至向阳北、喀左至山海关、密云至延庆、承德至天津六条高铁，将来将构成西南地域通往华北、华东、中南、东北、西北内地等地域最为便利的客运通道。

另外，京沈高铁的扶植，还将构成内蒙古自治区呼伦贝尔、兴安盟、通辽、赤峰进入都城北京和进入自治区首府呼和浩特的高铁通道，买通内蒙古进入边疆的高铁通道。

除了京哈铁路，京沈高铁将作为第二条收支关疾速客运通道，毗连曾经守旧的哈达高铁、沈丹高铁相同辽宁中部都会群和内地经济带两大组团、夯实亚欧路桥通道。

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