郑徐高铁昔日通车运营 天下铁路再次大调图

      

10日，连通工具部多条铁路支线的郑徐高铁将正式通车运营，中国高铁收集再次获得完美，东中西部公众的高铁出行也加倍便当。与此同时，明天起头，受郑徐高铁守旧影响，天下铁路再次迎来一次运转图大调剂。

郑徐高铁路过河南、安徽、江苏三个省分，西起郑州东站，东至徐州东站，总投资479.8亿元，线路全长361.937千米，此中河南省252.826千米、安徽省73.436千米、江苏省35.675千米。

线路共设郑州东、开封北、兰考南、平易近权北、商丘、砀山南、永城北、萧县北、徐州东9个车站，此中郑州东站和徐州东站为既有车站，商丘站为原站扩建高速场，其他6站为新建车站。郑州东站、商丘站、柴油发电机徐州东站是郑徐高铁三大站。

这条高铁固然线路不长，可是它贯穿起毗连中国东中西部的高铁网，串连意义严重。另外，这条线路在尝试运转阶段还创下了列车以时速420千米交会运转的天下记载，为中国高铁打造出新手刺。

中国铁建四院郑徐高铁批示长陈长飞向媒体引见，郑徐高铁分歧于以往京广高铁和京沪高铁所采取的轨道范例，之前的轨道范例引进了外洋的技能，而郑徐高铁采取的无砟轨道零碎，是完整具有中国自立常识产权的新产物，这意味着，中国高铁走进来有了更多自立常识产权的产物。

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