“低油价的新常态,已让公司面对非常严重的出产运营压力,此次集会我们切磋的是公司的生死成绩,能不克不及活上去的成绩,在这件大事眼前,请一切参会带领当真思虑,若何为公司求保存谋成长作出进献。”克日,中国陆地石油总公司(以下简称“中海油”)召开2016年带领干部会,公司掌门人、董事长杨华言辞诚心、苦口婆心地对台下上百名干部们说。
在低油价的情况下,三桶油之一的中海油亦未能幸免,这家中国最大的海上油气出产商,比年来堕入继续的提质增效、降本扭亏的存亡生死之战。
以后正值半年事迹预报季,中海油旗下的5家上市公司,中国陆地石油(00883.HK,以下简称“中海石油”)、中海石油化学(03983.HK)、山东海化(000822.SH)、中海油服(601808.SH)和海油工程(600583.SH),此中有4家事迹预报变脸。
中海油服因上半年预亏84亿元,一度被公家称为A股“预亏王”,这家亚洲最具范围的综合型油田办事供给商于8月1日暗示,近期,国际原油价钱低位运转,公司受此影响并按相干法则做了减值。
现实上,此次让中海油服堕入继续吃亏的就是其位于挪威的Awilco Offshore ASA公司(现改名为“COSL Drilling Europe AS”,简称“CDE”或“CDE团体”)项目,有约34.55亿元计提商誉减值。
除了CDE项目,中国海油位于加拿大的尼克森项目迩来也堕入继续争议中,这些只是中海油海内并购“费事”的冰山一角。
本年6月29日,审计署在其官网表露了多条关于中海油的审计成绩,此中触及海内资产收买,投资等多方面。即便如斯,这些仍柴油发电机然没法摆荡这家巨无霸石油央企国际化的程序。
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