【江豪发电机组转载】2011年,“贴地飞行”的中国高铁,开始踩下“刹车”,由时速350公里减速为时速300公里。5年过去了,随着国内高铁网络越织越密,繁忙如京沪高铁的线路,越来越多,随着新高铁线路的接入,高铁线路运能接近饱和。 近日,关于高铁恢复到时速350公里的提议成了热门话题,有媒体做了一个小调查,根据调查结果,七成多网友对提速持赞同态度。全国政协委员宋丰强建议,在保障安全的前提下,可以考虑把高铁时速,以提升高铁运转效率,降低老百姓出行时间成本。 上一篇:河北钢铁与装备制造企业签49亿购销协议 下一篇:《2015电线电缆市场质量白皮书》正式发布
【江豪发电机组转载】2011年,“贴地飞行”的中国高铁,开始踩下“刹车”,由时速350公里减速为时速300公里。5年过去了,随着国内高铁网络越织越密,繁忙如京沪高铁的线路,越来越多,随着新高铁线路的接入,高铁线路运能接近饱和。
近日,关于高铁恢复到时速350公里的提议成了热门话题,有媒体做了一个小调查,根据调查结果,七成多网友对提速持赞同态度。全国政协委员宋丰强建议,在保障安全的前提下,可以考虑把高铁时速,以提升高铁运转效率,降低老百姓出行时间成本。
上一篇:河北钢铁与装备制造企业签49亿购销协议
下一篇:《2015电线电缆市场质量白皮书》正式发布