奔驰发电机MDEC控制系统的结构

　　MDEC系统包含了两种供用户选择的子结构ECS-5和mcs-5。如图3.32所示ecs-5的主要功能是实现柴油发电机的控制，mcs-5的主要作用是对柴油发电机运行状况进行实时监控。

 

　　（一）柴油机控制系统ECS-5DE 结构和组成

 

　　I.  柴油机的电控单元。

 

　　II. 柴油机的传感器（温度、压力等）。

 

　　III.柴油机的执行结构。

 

　　IV. 喷油机。

 

　　V.  柴油机的电缆管理。

 

　　2.柴油发电机电控单元ECU。

 

　　I.可以控制奔驰系列（泵-高压油管-喷嘴系统）单喷油系统。

 

　　II.可以控制最多20多个阀门/喷嘴。

 

　　III.通过CAN总线实现与上一级设备的通信。

 

　　IV.具有自我控制和诊断功能。

 

　　V.通过RS232C串口的对话单元进行诊断。

 

　　（二）数据连接

 

　　MDEC系统应用于柴油发电机。通过CAN总线在不同的子系统中进行数据传输。CAN总线主要完成下列任务。

 

　　I.从上一级系统中接受给定的信号（如速度设置）和命令。

 

　　II.通过监控系统MCS-5输出所有的测量值/和命令。

 

　　III.在MCS-5中，进行数据量的计算机警报的输出等。

 

　　IV.与柴油发电机相关控制输出（油温、油压）。
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